A1. Скоростта на асансьора се задава въз основа на множество фактори. Обикновено скоростта на превозното средство между етажите в болнично отделение се поддържа от 0,25 до 0,5 метра в секунда. Това позволява гладко транспортиране на не-спешни пациенти, предотвратявайки дискомфорт, причинен от прекомерна скорост. На линиите, свързващи спешното отделение, операционните зали и отделенията за интензивно лечение, ние оборудвахме асансьорите с високо-скоростни медицински носилки, работещи със скорости от 1,0 до 1,75 метра в секунда, като гарантираме, че пациентите могат да достигнат своите дестинации бързо в рамките на критичната времева рамка за спасяване.

A2. Защитата за безопасност е интегрирана в целия дизайн. Първо, вратите са оборудвани с високо-прецизна защита от оптично завеса, която може да се похвали с изключително висока точност на усещане. Дори ако много тънка медицинска тръба блокира светлината, вратата веднага ще спре да се затваря и ще се отвори отново, за да предотврати удушаване. Второ, спирачната система използва резервен дизайн и множество предпазни мерки за спиране. Ако основната спирачка откаже, резервната спирачка незабавно ще влезе в сила, като гарантира, че превозното средство може да спре плавно във всяка аварийна ситуация, като спирачният път е строго контролиран в тесен диапазон. Освен това асансьорът разполага с различни интелигентни защитни механизми за претоварване, изключване и приплъзване, като непрекъснато следи работното си състояние и осигурява цялостна защита за безопасността на пациентите.

A3. За този тип изисквания някои кабини на товарни асансьори могат да бъдат персонализирани с подвижни горни секции на кабината и стенни панели на кабината. При транспортиране на изключително високо оборудване (като големи ангиографски машини), съответните горни панели на кабината могат да бъдат премахнати, за да се увеличи вертикалното пространство. За транспортиране на изключително дълго оборудване (като дълги писти за рехабилитация), някои стенни панели на кабината могат да бъдат премахнати, за да се разшири хоризонталното пространство за преминаване. Освен това системата за управление на асансьора е предварително -настроена на „режим на голямо оборудване“. В този режим скоростта на работа е подходящо намалена и времето за отваряне на вратите е удължено, което гарантира, че специализираното оборудване може безопасно и напълно да влиза и излиза от асансьора.

A4. Асансьорът на болничното легло е оборудван със система за аварийно захранване. В случай на прекъсване на захранването, аварийното захранване незабавно ще се включи, за да се гарантира правилното функциониране на системите за осветление и вентилация в кабината на асансьора, като по този начин се предотвратява оставянето на пациентите в тъмна и задушна среда. Освен това асансьорът автоматично и бавно ще се спусне до най-близкия етаж, ще спре плавно и ще отвори вратите. По време на целия този процес системата се контролира щателно, за да се осигури безопасна евакуация както на пациентите, така и на медицинския персонал.

A5. Инвестирахме значителни усилия в дизайна за намаляване на шума на нашите асансьори. Превозните средства са оборудвани с материали, които осигуряват отлична шумоизолация, ефективно блокирайки механичния шум по време на работа. Освен това задвижващата система използва усъвършенствана безшумна технология, оптимизираща дизайна на двигателите и трансмисионните компоненти, за да минимизира нивата на шум до по-малко от 50 децибела по време на работа на асансьора. Този обем е подобен на шепот и по същество не пречи на почивката на пациентите или на спокойната среда в болницата.